根据一汽集团发布的公告，由于工作需要，刘亦功即日起不再担任一汽-大众党委书记、总经理。就在一个多月前的“双十一”，一汽集团召开的一场干部会议为刘亦功指明了接下来的去向——他将出任一汽集团党委常委、副总经理。
自此，2020年各大车企的销量排名座次已基本可以确定。
而回顾刘亦功任职的三年时间，一汽-大众用沉甸甸的笔触为他写下了肯定。
梳理曾庆洪的职业生涯，与很多中国一代车企管理者类似，他最初也是从最基层的技术员做起，一步步上升到集团核心管理层，与企业相互成长与成就。
在中国汽车产业发展史上，曾庆洪是最厉害的操盘手之一。他退休后，留给继任者的是一个23岁的广汽——正值最花样的年华，整体业务迈入全新阶段，转型取得阶段性成效，发展稳健。对于一位高位接棒者来说，他提交了一份几乎完美的答卷。
而曾庆洪整个任期，正好覆盖了这一时间段。
长期以来A0级市场都没有一款真正意义上的“智能精品纯电小车”，现有车型普遍高级感不足、空间不够大、安全感不强、操控不灵动、车机不智能。这是吉利汽车集团CEO淦家阅在吉利星愿发布会上表达的观点。
针对这些痛点，吉利推出了星愿这一全新A0级纯电小车，它基于GEA架构打造，将乘坐空间、储物能力、空间便利三大诉求合而为一，完成6大空间专题设计、10大细节优化，让A0级小车也能满足一家五口或多个好友出行的需求。新车共推出星愿和星愿UP两个系列共5个版型，售价区间6.98万-9.88万元。
从定价可以看出，吉利星愿瞄准了比亚迪海鸥和五菱缤果，而从技术配置上看，11合1智能电驱、银河 Flyme Auto是最核心价值。11合1电驱+后驱+多连杆独悬+AI虚拟调校，其中11合1电驱拥有同级重量轻、体积小、动力强的全面优势，使吉利星愿的最高车速可达140km/h，0—50km/h加速时间只有3.9s，百公里能耗10.7kWh。
此外，吉利星愿搭载吉利自研的银河Flyme Auto和行业首发的无界空间，支持壁纸桌面DIY和Dock栏快捷操作、小窗模式、便捷卡片自定义，SmartBar快速切换后台应用等，还可全屏手势触控、全场景“可见即可说”，操作方式与智能手机一致。
吉利星愿的上市，是吉利电动化与智能化战略推进的重要布局。发布会现场，淦家阅宣布，吉利新能源将推动内部资源深度整合与高效融合，聚焦银河品牌，打造“一个”为主流用户服务的精品新能源产品品牌。同时，几何系列正式并入银河，“GEOME”将成为银河的智能精品小车系列。
星愿的到来也意味着，在几何的合力加持下，吉利银河将正式作为吉利新能源的核心力量，向更多细分市场扩张。淦家阅表示：“未来，银河将聚焦主流新能源市场，产品矩阵将覆盖A0级到C级，涵盖轿车、SUV、MPV等多种新能源形式，并将以全面领先的智能科技，为每位用户打造最适合的智能精品车，成为新能源精品车的引领者。”
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